① 1#泊位：更换趸船、趸船定位墩及上部卸船设备，从现有的活动钢引桥向后开始利旧。趸船尺度考虑到趸船作业过程中的稳定性，船体平面尺度加大到 130m×20m；拆除现有的 2 个混凝土定位墩，在趸船上下游端部新建 2 个钢结构定位墩，每个定位墩由 4 根中心距 6m 的φ1400mm×20mm 钢管桩组成，桩间通过钢联撑连成整体。泊位装卸设备改为 2 台 800t/h 螺旋卸船机。② 2#泊位：在趸船后沿新建 2#皮带机引桥（含 T20 转运站）通往电厂内的 T21 转运站。新建的 2#皮带机引桥固定段长 243.54m，混凝土引桥段宽5.6m，固定钢引桥段宽 5.4m，水侧为 13m×18.0m（顺水流）转运站（T20）承台，承台前沿通过 56m×5.4m 活动钢引桥接趸船；引桥后方与电厂 T21#转运站相接；T20 转运站承台与皮带机引桥夹角为 156.30°。陆域在 1#转运站东侧新建 T21 转运站，与厂外新建 2#皮带机引桥连接。T21转运站为钢筋混凝土框架结构，地基处理采用灌注桩建筑，尺寸为 15m（长）×12m（宽）×19m（高）。2#引桥上设1 条 B=1.4m，V=2.5m/s 皮带线在 T20 转运站转运后连接到电厂的 T21 转运站。皮带机引桥使用全封闭廊道设计。